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　　加油站是否要统一安装油气处理装置？在国内一直存在争议。在国际上，欧洲加油站由于A/L(0.95~1.05)允许范围较小，且系统为半开放系统，无须安装处理装置。美国加州在推行加油站二阶段油气回收技术的过程中，为了最大限度地降低油气排放，颁布了强化油气回收(Enhanced Vapor Recovery，EVR)法令，根据EVR法令要求，诞生了一系列的加油站储罐压力管理系统，使用的原理包括膜分离、吸附等技术，此类压力管理系统的目的在于确保加油站排放能够达到地方州府(加州)的严格排放限值。

　　我国在国标(GB20952-2007)中将此类压力管理系统加以引入，要求在二阶段油气回收之后对加油站地下储罐内由于压力过高可能引起排放的油气进行环保处理，以便进一步改善加油站周边大气环境质量。

　　还有观点认为，应将处理装置用来就地处理加油站一阶段卸油地下储罐所产生的油气，这样更符合社会加油站私营(或股份)业主的利益，因为释放的过饱和油气本应是私营加油站业主花费一定成本应予收回的“财产”，然而从油气回收能效平衡的观点看，此种处理方式的能耗收益比与平衡式油气回收相比并不是最佳的。然而，对于中石油、中石化、中海油这样的大型国企而言，由于油库、加油站是同一利益整体，则不会考虑一阶段就地处理的问题，前提是建立的一、二阶段油气回收系统密闭性和效率稳定达标。项目组认为：如果加油站与油库不是一个利益整体，为了不损害私营业主的利益，必须建立机制确保利益共享。在确保平衡式油气回收系统的有效和安全前提下，对私营业主必须做到利益公平，否则，积极性将无从谈起，影响的是整个油气污染减排事业。