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　　油气回收是利国利民的好事，我们即使安装油气回收装置，也要定期保养检测，要让油气回收装置发挥出它的功能。那么如何检测油气回收是发挥作用的呢?小编为您介绍日常油气回收检测的简单方法。

　　加油站油气回收系统的检测现有依据是GB20952 -2007《加油站大气污染物排放标准》，环保部门或检测机构是严格按照该标准进行检测。但标准的检测方法和检测设备的投入并不适合油站的日常检测工作。而且加油站油气回收系统在实际使用中效果不理想的原因，还跟气液比在日常使用中保持在1.0~1.2的范围内不太容易很有关系。那么在检测口加装真空压力表，加油站不但可以随时监测回收泵的运行状态，还可以通过其显示压力值监测到加油过程中吸力的大小，从而能初步判断油枪气液比的状况。当然还要通过详细的计算和论证，才能确定是偏大还是偏小。还有在PV阀下面加装一个压力表，不但可以监测到油罐的压力， 还可以通过其判断 PV 阀是否工作正常。这些方法和所需要的设备简单、 易操作，方便油站对油气回收系统的日常检查。

　　油气回收检测是繁琐的事我们要持之以恒坚持下去，不能让危险发生。如：2011年1月12日16时45分许，河北省廊坊市和平路一中石化加油站发生起火爆炸事故。廊坊市官方称，事故未造成人员伤亡，起火原因为油罐车卸油后，静电火花引发起火爆炸。所以油气回收检测要时刻注意，不要让油气回收设备成为摆设。

　　汽油具有挥发性，在储运过程中会蒸发损失。不仅导致汽油资源的浪费而且严重的污染环境，也会对人类造成危害。为了消除隐患，国家要求每个加油站，油罐车等安装油气回收装置。通过油气回收装置：保护环境，节约资源，提高经济效益，排除安全隐患。小编为您介绍油气回收装置会引起哪些故障?

　　1、 真空机中有真空泵的出口温度越过了120℃时会出现出现联锁停机，还有当冷却循环水入口水温超过28℃的情况下也会出现出现联锁停机

　　2、真空机组无法启动是因为冷却循环水压力不正常;供电回路故障。

　　3、机组内部异常声响是因为润滑油量不足或润滑油油质下降;换热器内凝结汽油过多;机械故障。

　　4、轴承温度过高是因为润滑油量不足或润滑油油质下降;轴头冷却循环水管路不畅。

　　5、真空解吸罐压力超常是因为真空机组入口气动挡板阀未打开;真空解吸罐氮气破真空系统阀门关闭不严。

　　6.加油时若闻到浓厚的油气味道时，应检查油枪或胶管是否破裂或渗漏。

　　7.操作井内管线连接处(法兰片等)、量油孔是否连接紧密，无渗漏;加油机内部油气回收铜管线和接头，发现渗漏情况，要及时使用防爆工具进行紧固。

　　8.卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。

　　9.油气回收处理控制器显示是否正常。如出现异常，应记录系统报警类型并联系专业人员进行故障排除。

　　10.油气处理系统主机外壳是否完好。

　　11.加油机内部油气回收电机铜管是否有松动、裂口等，避免油气泄漏导致加油机内部油气集聚。