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　　加油站改造过程中，一般通过开挖地面，埋设回气管路(坡向油罐，坡度 不小于1%)，打压试验，回填管沟，地面硬化几步进行回气管路改造。但在部分加油站油气回收系统使用半年后，液阻问题逐步显现。

　　通过现场研究判断其原因是，底下土质情况变化，部分管路坡向油罐坡度变化，甚至出现变形打弯情况，从而导致冷凝油气积聚，堵塞管路。因此在施工改造过程中，回气管沟硬化,或加大坡向油罐坡度是避免此问题的有效手段。

　　发表时间：2018年05月21日浏览量：63油气回收型加油机基本构造与普通型加油机基本相同,主要区别是加油机内部加装了相关油气回收设备品牌二次回收泵及回气管路, 更换了油气回收型加油枪、加油管。

　　1. 二次油气回收泵

　　二次油气回收泵是二次油气回收系统的心脏, 从形式上可分为分散式 (安装在加油机内部)和集中式(靠近储油罐区独立安装)两种。

　　分散式二次回收泵，集中式二次回气泵。

　　2. 三次油气回收尾气处理装置

　　三次油气回收系统尾气处理装置主要工作原理为汽油储油罐内压力升高到设定的感应压力上限(一般设定为 +150Pa) ,尾气处理装置自动开始运行,分离高浓度油气, 排出清洁空气, 当系统内压力降低到设定的感应压力下限 (一般设定为—50Pa) ,装置自动停止运行并进入待机状态,周而复始、循环往复完成装 置的油气处理、排放过程。

　　3. 油气回收系统在线监控装置

　　在线监控系统现处在试点过程中。