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　　油气回收活性炭利用其优秀的吸附性能，能够有限吸附回收油气，是非常有效果的油气回收技术，一般使用的是压块破碎活性炭，在原材料中加入添加剂，经过炭化、活化加工而成。

　　活性炭再生方法

　　1.高温再生法

　　改变吸附平衡，达到脱附和分解目的。应用最广的方式是加水蒸气、惰性气体、燃烧气体、C02，加热至700/1000℃。

　　（1）脱水干燥，首先将活性炭和输送液相分离，然后将活性炭加热至100～150℃，把活性炭细孔中的水分（含水率将近40％～50％）蒸发出来，同时使部分低沸点的有机质也挥发出来，另一部分被炭化，留在活性炭的细孔中。干燥所需热量约为再生总能耗的50％，所用容积占总再生装置的30％～40％。

　　（2）炭化加热至300～700~使低沸点的有机物全部挥发出来。

　　高沸点的有机物出现热分解，一部分成为低沸点有机物挥发脱附，另一部分被炭化后留在活性炭的细孔中。升温速度和炭化温度随吸附剂类型而定。

　　（3）活化继续加热至700～1000~并向活性炭细孔中通入活化气体（如水蒸气、二氧化碳及氧气等），将残留在微孔中的碳，化物分解为一氧化碳、二氧化碳和氢等活化气体逸出，达到重新造孔的目的。

　　（4）冷却，把活化后的活性炭用水急剧冷却，防止氧化。

　　2.化学氧化再生法

　　氧气、空气、Os、氯水、溴水、高锰酸钾等氧化剂，电解氧化（在阳极），酸碱浸洗等。

　　用法主要指湿式氧化法，主要用于粉状活性炭的再生。其工艺流程是：将饱和失效的粉状活性炭用高压泵送入换热器，再经水蒸气加热器送人再生反应器。在220℃、5.3MP。的高温、高压条件下，活性炭吸附的有机物与送入塔内的空气中的氧发生氧化分解反应，使活性炭得到再生。再生后的炭经换热器冷却后，送入再生储槽待用。

　　湿式氧化法具有适用范围广（包括对污染种类和浓度的适应性）、处理效率高、二次污染低、氧化速率快、装置小、可回收能量和有用物质等优点。

　　3.药剂再生法

　　（萃取法）用苯、甲醇、异丙醇、±代烷等有机溶剂清洗。利用化学药剂与吸附质之间的化学反应使吸附质解吸的再生方法。药剂再生又分无机药剂再生和有机溶剂再生两种方法。无机药剂再生以H2S04、HCl或NaOH等为再生剂，使吸附在活性炭上的污染物转化为易溶于水的物质而得到解吸。有机溶剂再生法是用苯或甲醇等有机溶剂将吸附在活性炭上的有机物在溶剂的萃取作用下得以解吸。

　　药剂再生可直接在吸附塔中进行，设备及操作管理简单，且有利于回收有用物质。但再生不完全，随再生次数的增加，活性炭的吸附性能会明显降低，需要补充新炭，废弃部分饱和炭。

　　4.生物再生法

　　好气菌、厌气菌、将炭上吸附有机物氧化分解成CO2和H2O，使炭再生。

　　5.电热再生法

　　直接电流加热;微波再生900～4000MHz，高频脉冲放电再生。

　　油气回收活性炭的选择及优点

　　活性炭具有发的孔隙结构，巨大的比表面积，是一种疏水性吸附材料，对于油气回收来说非常适合，利用的活性炭物理吸附，这种吸附力主要是由范德华力引起的，活性炭的吸附性能与其孔径的大小、分布、孔的容量、比表面积有关，碳氢分子直径与活性炭的孔径尺寸愈接近，吸附能力愈强。油气回收一般选用中孔发达的活性炭，这个活性炭不仅基友强烈的吸附能力，还有很好的脱附能力，实现油气的回收，另外还需具有耐磨性，这就要求活性炭的强度要高。

　　油气回收活性炭的应用

　　油气回收活性炭广泛用于加油站、油库和汽车上，汽车上使用的填装了活性炭的碳罐，能有效的对汽油蒸气进行吸附，防止汽油挥发造成的浪费和污染环境。活性炭罐的吸附原理是：汽车发动机停止工作时，由化油器、汽缸等处挥发出的汽油蒸气被碳罐中的活性炭吸附，发动机工作时又可被吸人的空气脱附并一同进入汽缸燃烧，从而达到防止汽油蒸发的目的。

　　油气回收活性炭的检测标准

　　活性炭常用的指标是碘值、亚甲蓝吸附值等，不过这些是无法衡量活性炭的油气回收能力的，所以油气回收的检测标准是丁烷有效吸附工作容量(BWC)，经过试验标明油气回收活性炭理想的孔径是微孔的上限和中控的下线，所以如何提高活性炭的中空数量是油气回收吸附率的关键。

　　活性炭对丁烷的吸附受活性炭比表面积和孔容，特别是中孔孔容的影响，提高活性炭的微孔比表面积和中孔孔容是改进其丁烷吸附性能的关键因素，丁烷吸附过程具有微孔填充和毛细凝聚双重特征:在吸附前期，吸附过程是与比表面有关的微孔填充吸附，而在吸附后期是受孔容控制的毛细凝聚过程。