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      我国的油气回收研究起步相对较晚，前期落后于发达国家，相关企业从上世纪80年代开始这方面的研究开发和设备引进。近些年以来，随着MARPOL 73/78附则N在我国的生效、《防治船舶污染海洋环境管理条例》的颁布以及《环境保护法》、《大气污染防治法》的严格实施，港口码头等方面油气回收技术的研究取得了较大进展。

　　在成品油油气回收方面，我国自上世纪80年代开始引进国外油气回收技术并购置相应设备。中国石化下属某公司从国外引进了三套油气回收装置，该三套装置分别采用了冷凝法，吸附法和吸收法，分别在上海、天津和太原的油品仓储企业使用。本世界初，北京黄村油库、乌鲁木齐石化总厂、燕山石化炼油厂、上海杨树浦油库和阂行油库等石油加工、销售企业，分别从美国、丹麦、德国的相关公司引进多套油气回收装置，多为吸附法油气回收系统.该类装置价格昂贵.约为国产装置的两倍，且设备安装调试周期相对较长，部分装置实际运行效果与预期和宣称的效果有差距。基于此，某些企业开始重视油气回收技术研究和装置国产化研究。

　　在原油油气回收方面，我国原油码头油气回收装置的研究和装置建设相对较晚而且进行工业化实践的项目很少、    随着国家环境保护部门日趋重视重视治理油气挥发对环境的污染以及油气回收技术研究，油气回收技术与清洁生产、达标排放、资源再利用等成为了循环经济的组成部分。基于上述政策背景，国内某些加油站、炼化企业等研究并上马了油气回收系统和装置。总体上，目前存在的各种单一油气回收方法利弊共存，我国石化企业的特点是企业类型多样、挥发油气成分负责，因此任何单一的油气回收方法和装置并不能很好地解决所有企业面临的问题，油气回收系统的研究应考虑企业实际情况、挥发油气组分、地方政府要求等多重因素。

　　经过近几十年的发展，目前我国多数汽柴油发车装置、加油站等均安装了油气回收系统，但原油码头安装油气回收系统的极少，相关研究和实践进展缓慢，我国港口原油码头装船油气回收系统尚无普遍适用的成功先例。参考、借鉴国外相关处理技术并引进相应设备，研究我国原油码头油气回收的安全、先进工艺技术具有重要意义。