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　　储油库油气挥发的过程主要可分为三个阶段，即卸油、油库储油和发油阶段。虽然每一个阶段中都有油气的排放，但排放量有一定区别，通常情况下，把储油阶段的油气挥发称为小呼吸，把收、发油阶段的油气挥发称为大呼吸。

　　为了控制汽油在发油过程中的油气挥发，一般采用油气回收处理装置来控制油气对环境的污染。即在油气回气管路末端安装油气处理装置，通过设备对油气进行处理，使净化后的气体排入大气并符合GB20950-2007《储油库大气污染物排放标准》。

　　油罐车油气回收系统几种比较常用的，关于油气回收处理方法几种方法的介绍：

　　(1)吸附法

　　活性炭吸附装置，目前上海中石化几座大型油库采用较普遍。油气混合气体通过分液罐分离携带的凝液，然后进入处于吸附状态的炭床(两个炭床切换工作)，烃类气体被活性炭吸附，净化后的气体被排入大气。吸附饱和的炭床采用真空解析，再通过吸收或其他方法转变成液体汽油，实现油气回收。由于经常换活性炭，一换就是好几吨，运行成本较大，较适用于发油量较大的企业。

　　(2)冷凝法

　　原理是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过适宜温度范围逐步降温的形式，使释放的大部分油气蒸汽压达到过饱和状态，从而使过饱和油气冷凝析出形成液态汽油的回收油气方法。缺点是冷却温度越低，汽油蒸发的回收率越高，但在冷却工艺中要消耗很大的能源。

　　(3)膜分离法

　　作为一种较新的油气回收技术，含烃气体经加压后送至膜分离器，在有选择性的有机膜上，油气比空气具有更高的穿透性，含烃气体被分离成两股物流，富油物流与贫油物流。富油物流油气再被油品吸收下来，贫油气的滞留物经再处理达标后作为净化气体排放。

　　吸附法和冷凝法的效果比较：

　　吸附法和冷凝法两种技术的投资对比基本相当，但在合理的投资和能耗范围内，冷凝法很容易满足低于10g/m3的排放指标，投资和运行费用都将显著增加。而吸附法较难满足低于25g/m3的排放指标，同时也存在着安全隐患。

　　几种油气回收工艺都有着各自的优缺点，因此只有几种工艺相结合，各取优势互补，才能更好的发挥各种工艺的优势。

　　油气回收厂家深奥图(Autower)油库油气回收装置电话4008789055即深圳市奥图威尔科技有限公司提供专业的油气回收装置(加油机油气回收装置、加油站油气回收装置、油罐车油气回收装置)、油气回收系统(油库油气回收系统、罐车油气回收系统)服务。

　　油气回收系统相关问答

　　问题：油气回收设备的定期检测的内容是什么?

　　答案：1.每年至少检测一次：观察系统运行过程是否正常，如系统无法周期性完成吸附——解吸——吸收的过程，可能就会影响检测人员对代表性气样的收集; 2、活性炭实物：装置运行操作人员应做到心中有数，吸附罐内活性炭是否已到使用周期(正常寿命5-8年)，出气排放口如果按照浓度监测设备的参照该数值，未安装监测设备的则可以到现场鼻子闻进行判断。 3、油气鹤管快速接头橡胶密封圈磨损情况：检查油气回收鹤管快速接头部位的内部橡胶密封圈是否完好，如有磨损就会存在泄漏，则应及时更换。 4、底部装油鹤管红圈密封圈和黄圈卡扣：经常性检查底部充装鹤管的快速接头卡扣、密封圈等是否完好，确保与罐车链接时不渗漏。 5、检查油气回收鹤管快速接头、气相回收管最低部位是否存在积液现象，如有积液就会造成油气无法顺利通过，罐内压力增大引起油气泄漏。

　　问题：油气回收的检查方法是什么?

　　答案：1、连接加油枪、适配器、测试仪及油桶。2、正确连接气液比适配器和加油枪喷管，并确保连接紧密。美标VR、OPW及HEALY油枪使用美标适配器，欧标ZVA油枪使用美欧适配器。加油枪适配器采用O型圈密封方式，使用时应在O型密封圈内侧涂抹润滑剂，保证加油枪枪管与适配器之间的密封。3、安装油桶与测试仪连接软管时，两端铜接头处要加装密封圈(白色O型密封圈)。4、 将秒表复位。将加油机上的示值归零5、按《油气回收智能测试仪操作说明书》选择气液比检测界面。6 、加油枪更换一档位，重复4.5.4~4.5.5步骤，直至被检加油枪的所有档位检测完毕。7、重复4.5.1~4.5.6步骤检测所有加油枪。所有油枪检测完毕后，按键，退出本项检测

　　问题：油气回收量怎么算?

　　答案：1、火车：一般同时装车鹤管数按4-6个计;或按配备的装车泵流量的1-1.03倍考虑;2、汽车：按同时作业的最大的鹤管数确定理论挥发量为0.35%*45L=180ml，回收率=油气回收量/理论挥发量。3、油气回收装置密封良好，油气分离率和油气回收量较高，能有效阻止油气挥发，避免油气挥发对人体健康和周围环境造成的不良影响，具有可观的节能效益、经济效益和环保效益，且该油气回收装置造价低廉、改造周期短，尤其对于小型加油站有着很好的实用性。

　　问题：油气回收系统液阻不达标的原因是什么?

　　答案：1、流量计问题，主要是计量皮碗处是否磨损或者老化，请仔细检查(需要有专业知识的人操作，否则拆除下来很难安装上去的)。2、油气回收装置，你说的很有可能是汽油枪，汽油枪在加油的过程中，油气回收装置一直在按照比例回收油气，但是有的车排气不好，加油时油箱内产生大量气泡，油气回收装置将气泡抽吸上来，因此存留在油枪头处。拆开油枪，用空压机吹扫，同时拉直油管，检查油枪连接管内是否有积存的液体，如有，向下控出积存液体。3、油机设置问题也会影响液阻，每台加油机都可以设置加油速度，请咨询经销商或者厂家，进行设置，加快流速，但需要注意的是，但流速修改后，有可能影响流量计的计量精度，最好重新标定一次(因为你也不知道误差是正还是负)。4、检查油机过滤器，看是否常时间没有更换，如堵塞请更换。。

　　问题：加油站必须安装油气回收装置依据是什么?

　　答案：加油站油气回收系统检测依据的应该是相关部门出具的国家标准或者行业标准，法律法规不会具体到具体的检测事宜，只是会提一些原则性的要求。各省份会根据情况出台《##省油气回收综合治理工作方案》确定明确的时间进度。

　　问题：加油站汽油销售量达到多少必须做油气回收?

　　答案：加油站是否进行油气回收改造和加油站汽油销量大小是没有关系的。因为油气是可挥发性有机溶剂(VOC)的一种，其与机动车尾气等污染物发生反应后，就会形成灰霾。加油站、油库油气回收治理是节能减排的重要举措。开展油气回收治理，不但能大量减少可挥发性有机物的排放，有利于空气质量的改善，而且将回收的油气再变为汽油，节约了资源，还可提高加油站和储油库的安全性。

　　问题：油气回收使用的活性炭有哪些?

　　答案：木质球状汽油回收专用活性炭本系列产品系为汽油回收装置系统设计，对碳氢化学物质具有极好的吸附作用，为汽油挥发回收装置配套的专用活性炭，具有丁烷工作容量大，脱附性能好、气体流动阻力小、比重轻等特点，可根据用户要求提供不同规格。专利号： 03125474 并参与起草相关行业标准，目前汽油回收活性炭市场占有80%以上。国产活性炭吸附力一般只有7%左右，衰减明显寿命不长，一般6个月-1年左右要换一次，换一次活性炭成本很高。我司活性炭吸附力可达26%以上，且脱附性,稳定性好，因此寿命10年以上，可节约成本。

　　问题：加油站集中式油气回收泵区域是爆炸危险区域吗?

　　答案：加油站油气回收装置都在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成的一密闭的油气回收管路的末端。油气回收系统是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。