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　　油气回收装置是回收油品由人储运，装卸，输送等排放的油气，这些油气将被回收再次成为油品从而再次利用，这就大大降低了油气的挥发，保护了环境，以免环境受到污染，这个油气回收装置是一个很大的一个设备，它的整个回收系统分为三次回收过程，一次回收，二次，三次回收，每次回收都很重要，并且这个操作步骤也很重要，不可出现差错，以免影响回收的效果。下面我们就来看下油气回收的操作规程，希望对于操作回收装置有所帮助。

　　一、一次油气回收装置的操作

　　1. 卸油时，油罐车司机将油气回收胶管接到油罐车一端，卸油员将油气回收胶管接到加油站卸油油气回收口一端，双方进行“双确认”;其后，双方按卸油操作规程连接卸油胶管并进行“双确认”。

　　2. 再次检查油罐、油罐车计量口等操作孔盖已经关闭严密之后，油罐车司机开启油罐车油气回收阀门(如为自动阀，则无需操作)，卸油员开启加油站卸油油气回收管线阀门(如为自动阀，则无需操作)，关闭油罐 PV阀及阻火器(帽)通气管下端的阀门。

　　3. 油罐车司机和卸油员共同确认各管线和接口连接正确、紧密，胶管自然弯曲，各处阀门启闭无误后，先由卸油员开启加油站指定油罐卸油阀门，再由油罐车司机缓慢开启油罐车卸

　　油阀门，开始卸油。

　　4. 卸油过程中，油罐车司机和卸油员必须全程在现场监护。重点检查各连接接口有无渗漏现象、油气回收胶管内是否有油品向油罐车方向反流现象，如发现异常现象，依次由油罐车司机关闭油罐车卸油阀门、油罐车油气回收阀门，卸油员关闭加油站指定油罐卸油阀门、加油站卸油油气回收管线阀门，拆除卸油胶管和油气回收胶管。 - 3 -

　　5. 卸油结束，检查卸油胶管中是否存油，卸油员初步确认油品卸尽(由于此时油罐车汽油舱内充满汽油蒸气，不允许打开油罐车顶部计量口)，油罐车司机关闭油罐车卸油阀门，拆除油罐车一端的卸油胶管，将卸油胶管内余油顺流至加油站指定油罐内，卸油员关闭加油站指定油罐卸油阀门;其后，打开PV阀通气管下端阀门，由油罐车司机拆除油罐车一端的油气回收胶管，阀门关闭，再由卸油员拆除加油站卸油口一端的油气回收胶管，阀门关闭。

　　6. 卸油胶管和油气回收胶管收好后，将卸油帽和油气回收管线阀门帽盖紧。

　　二、二次油气回收装置的操作

　　1.加油时，保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态、保持 PV阀通气管下端的阀门及加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。

　　2.加油时，务必将油枪枪管处的集气罩罩住车辆油箱口，将枪管口向下充分插入车辆油箱，加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。

　　3.油枪自动跳停应停止向油箱加油，不可强制加油。

　　4.加油完毕，将油枪中余油控干后方挂回油枪。

　　5.油枪挂回后，需将加油枪胶管盘整，避免胶管受车辆碾压。

　　三， 三次油气回收装置，即油气排放处理装置，就是指加油站在油品储存过程中，对汽油储油罐内呼出的油气进行处理，三次油气回收系统需安装在已经完成二次油气回收系统改造的加油站。其工作原理为储油罐内油气压力达到三次油气回收装置启动条件，三次油气回收设备启动，通过吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法，将油罐内的油气转化为液态回收到集液罐或储油罐中的装置。

　　三、三次油气回收装置操作规程

　　1.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。

　　2.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。

　　3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。

　　4.接通主电源开关。

　　5.将三次油气处理装置设定在自动状态。

　　6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。

　　7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。

　　以上就是三次油气回收的操作规程。

　　油气回收设备相关问答

　　问题：加油站必须安装油气回收装置依据是什么?

　　答案：加油站油气回收系统检测依据的应该是相关部门出具的国家标准或者行业标准，法律法规不会具体到具体的检测事宜，只是会提一些原则性的要求。各省份会根据情况出台《##省油气回收综合治理工作方案》确定明确的时间进度。

　　问题：加油站油气回收方法有哪些?

　　答案：吸附法油气回收、吸附+冷凝法油气回收

　　问题：加油站油气回收装置放在哪里?

　　答案：加油站油气回收装置都在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成的一密闭的油气回收管路的末端。油气回收系统是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。

　　问题：加油站油气回收管道属于gc2吗?

　　答案：输送GB50160《石油化工企业设计防火规范》及GBJ16《建筑设计防火规范》中规定的火灾危险性为甲、乙类可燃气体或甲类可燃液体介质且设计压力P<4.0MPa的管道。工业管道为GC2级输送GB50160《石油化工企业设计防火规范》及GBJ16《建筑设计防火规范》中规定的火灾危险性为甲、乙类可燃气体或甲类可燃液体介质且设计压力P≥4.0MPa的管道;此工业管道为GC1级加油站油气回收管道设计压力P<4.0MPa，属于gc2级工业压力管道。

　　问题：加油站必须安装油气回收装置依据是什么?

　　答案：加油站油气回收系统检测依据的应该是相关部门出具的国家标准或者行业标准，法律法规不会具体到具体的检测事宜，只是会提一些原则性的要求。各省份会根据情况出台《##省油气回收综合治理工作方案》确定明确的时间进度。

　　问题：加油站汽油销售量达到多少必须做油气回收?

　　答案：加油站是否进行油气回收改造和加油站汽油销量大小是没有关系的。因为油气是可挥发性有机溶剂(VOC)的一种，其与机动车尾气等污染物发生反应后，就会形成灰霾。加油站、油库油气回收治理是节能减排的重要举措。开展油气回收治理，不但能大量减少可挥发性有机物的排放，有利于空气质量的改善，而且将回收的油气再变为汽油，节约了资源，还可提高加油站和储油库的安全性。

　　问题：中石化加油站用的油气回收系统对环境保护有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站现在所使用的油气回收系统是在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存起来的系统。收集、储存的油气先进入储罐，再送入油罐汽车的罐内，后运送到储油库集中回收变成汽油。油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。通过以上工作原理，可以减少油气挥发，减少对大气污染和降低油品损耗。

　　问题：加油站集中式油气回收泵区域是爆炸危险区域吗?

　　答案：加油站油气回收装置都在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成的一密闭的油气回收管路的末端。油气回收系统是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。